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Venta y reparación de sistemas de inyección para turismos, camiones, vehículos industriales, barcos, maquinaria...

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Taller mecánico y laboratorio diésel en Santiago

Bosch Service Car

Diésel Inyección Milladoiro somos una empresa fundada en 1999 y asentada en el área de Santiago de Compostela, perteneciente a la red de servicios Bosch Car Service, Bosch Diesel Center y Delphi Service Center, grupos líderes en el sector del automóvil.

Contamos con una experiencia profesional de más de 35 años, por eso nuestro compromiso con el mejor servicio es máximo.

Actualmente poseemos la calificación Q1, siendo ésta la máxima puntuación en los estándares de calidad que otorga la marca Bosch.

"Sofisticación e innovación para el cuidado de su vehículo"

En Diésel Inyección Milladoiro ofrecemos un servicio integral para su vehículo. Disponemos de un completo taller y un sofisticado laboratorio diésel para hacer frente a cualquier tipo de reparación, además de un grupo humano en constante formación y capacitados para solventar cualquiera de sus necesidades.

Además, en Diésel Inyección Milladoiro contamos con los medios técnicos más avanzados y con el apoyo de un equipo de profesionales altamente cualificado.

En Diésel Inyección Milladoiro proporcionamos a todos los clientes un trato cercano, personal y sobre todo profesional, en base a nuestro compromiso de ofrecer la máxima calidad en cada uno de nuestros trabajos.

Sistemas Dual Fuel

  • Condiciones óptimas de combustión en conjunto con el diésel. Esto nos permite una mejora en el rendimiento del motor, estimando un incremento de un 20% en términos de potencia.
  • En relación al consumo, y según datos facilitados por una empresa que ha realizado una prueba real de conducción con vehículos gemelos, el ahorro estimado es de un 25% sobre el consumo de diésel.
  • Rápida amortización del equipo, según caso real de conducción con un IVECO 440 EURO V realizando la misma ruta y con la misma carga se obtiene un ahorro de 0,07€/km, datos que hemos contrastado con el MERCEDES ACTROS 460 EURO V que tenemos a disposición para prueba.
  • En términos de ecología, a la ventaja de poder obtener la tarjeta ECO (en vehículos EURO VI o superior) debemos añadirle la notable reducción del consumo de ad-blue, (un 80% menos en el vehículo indicado MERCEDES ACTROS) así como un sobresaliente alargamiento del ciclo de vida de los filtros postcombustión.
  • La seguridad del sistema es un hecho. El equipo dual fuel incorpora un sistema de protección del motor a base de sensores y actuadores con el fin de preservar la mecánica.

En Diésel Inyección Milladoiro contamos con un servicio especializado de instalación de sistema Dual Fuel de GNC en vehículos de transporte pesado.

  ¿Sabes cuáles son las diferencias entre el Gas GLP y GNC?

En cuanto a la parte técnica de la instalación, en Diésel Inyección Milladoiro solo comercializamos un equipo de gran calidad que está dotado de la tecnología más avanzada existente en el mercado actual, lo que unido a la solidez de nuestro cuerpo técnico altamente cualificado nos permite ofrecer una solución fiable, eficaz y con resultados inmediatos.

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Nuestras últimas novedades

Variedades de embrague

Variedades de embrague

Ayer

Transmitir la potencia del motor, controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas. Esa es la función del embrague, una de las partes fundamentales del coche.

Por ello, en Diesel Inyección Milladoiro trabajamos día a día para seguir mejorando nuestras cualidades en cada uno de los aspectos que componen un coche, prestando en esta ocasión nuestra atención en el embrague, esa parte tan importante de un vehículo con cambio de marchas manual.

¿Qué sabes de los tipos de embrague además de que su desgaste puede hacernos pasar por el taller?

La función del embrague es acoplar o desacoplar el movimiento del motor con el de las ruedas por medio del cambio de marchas.

Cuando pisas el embrague

Cuando pisamos el pedal de embrague, desplazamos el collarín hacia el interior presionando las pastillas que giran y separan el disco de embrague del volante motor (volante de inercia).

Esto nos permite transmitir movimiento a la caja de cambios y cambiar de marcha. Cuando pisamos el pedal de embrague a fondo, el motor se desacopla de la transmisión, y por tanto no se transmite ninguna fuerza a las ruedas motrices.

Cuando no lo pisas

Cuando no pisamos el pedal de embrague, el motor y la caja de cambios están acoplados y la fuerza del motor se transmite hacia las ruedas motrices. Cuando soltamos el embrague, el disco de embrague se acopla al volante motor.

Tipos de embrague

  • Embrague de muelles
  • Embrague de diafragma
  • Embrague centri´fugo
  • Embrague de fricción mecánico
  • Embrague hidráulico
  • Embrague electromagnético o eléctrico asistido

Si quieres saber más información acerca del embrague o alguno de nuestros servicios, puedes hacerlo poniéndote en contacto con nosotros.

Sensores de aparcamiento

Sensores de aparcamiento

05/02/2019

En Diesel Inyección Milladoiro seguimos innovando en los sistemas más útiles para tu vehículo, avanzando en las tecnologías y materiales para brindarte siempre el mejor servicio.

Un aspecto fundamental que desde hace unos años se ha instaurado prácticamente por defecto en los vehículos de media y alta gama son los sensores de aparcamiento.

Pero estos sensores no son solo para los privilegiados que tienen un coche nuevo, sino que si no quieres cambiar de vehículo, siempre puedes recurrir a un sensor de aparcamiento para asegurarte de que tu coche entra en el hueco sin rayones ni sustos.

Los sensores de aparcamiento, esos inventos que hace no muchos años parecían cosa de ciencia-ficción pero que hoy en día vienen de serie en la mayoría de modelos, son tu mejor aliado para aparcar con éxito.

La principal función de los sensores de aparcamiento es facilitar la maniobra en espacios ajustados, aunque algunos de los más desarrollados también pueden resultar útiles para evitar atropellos y golpes.

Entre las principales ventajas de su uso encontramos:

1. Ayuda a maniobrar en los ángulos muertos

Hay puntos ciegos de visibilidad cuando se maniobra a través de los espejos, por lo que en estos casos, los sensores de aparcamiento son ideales para informar al conductor sobre cualquier obstáculo que se presente en los ángulos muertos.

2. Sensores de aparcamiento con señal acústica

Los sensores de aparcamiento cuentan con una señal acústica que se activa al momento de estar cerca un obstáculo, dependiendo del tipo de sensor, la misma va incrementando la intensidad de su sonido a medida que se está más cerca del objeto con el que se podría topar.

3. Radio de acción amplio

Los sensores de aparcamiento comunes tienen un radio de acción de 130º y los más modernos cuentan con un radio de acción de 160º, así que permiten una visión central y periférica que los espejos retrovisores no logran brindar al conductor.

4. Son muy discretos

Los sensores están diseñados para ser muy discretos y no desequilibrar el diseño del automóvil, tienen el diámetro de un moneda grande y pueden ser removidos cuando se desee sin dañar los parachoques del automóvil.

Si quieres saber más acerca de las ventajas de los sensores de aparcamiento para tu vehículo, puedes hacerlo poniéndote en contacto con nosotros y te asesoraremos de una manera totalmente personalizada.

Durabilidad de las baterías Bosch

Durabilidad de las baterías Bosch

17/01/2019

En Diesel Inyección Milladoiro seguimos con la promoción denominada “¡Que el invierno no te pase factura!”, que incluye una serie de descuentos exclusivos para nuestros clientes en relación a diversas revisiones y recambios de sus vehículos.

Baterías de coche Bosch

Los vehículos modernos están equipados con todo tipo de nuevas tecnologías, como sistemas de seguridad para la conducción y, por lo tanto, precisan mucha más energía que los coches antiguos. Con tanto desgaste, las fuentes de energía convencionales llegan rápidamente a sus límites.

¿Sabías que...?

1 de cada 3 averías se debe a que una batería de arranque está defectuosa. Los profesionales de Diesel Inyección Milladoido saben bien que la alternativa más barata no es siempre la mejor opción.

Algunos vehículos necesitan baterías especiales como los modelos de Start/Stop S5 EFB y S6 AGM de Bosch, que proporcionan mucha más energía incluso después de numerosos ciclos de carga y en cualquier condición climática.

Tecnología de la batería Bosch – la energía óptima para adaptarse a todas las necesidades

En Diesel Inyección Milladoido todo el mundo invierte mucha energía en el trabajo diario para asegurarse de que su coche vuelve a ponerse en marcha lo antes posible. Es por ello que confiamos en la tecnología innovadora y los estándares de máxima calidad ofrecidos por las baterías Bosch.

Estas baterías se han desarrollado específicamente para satisfacer los requisitos de los diferentes tipos de vehículo y para garantizar que tu coche siempre disponga de mucha energía, además del nivel más alto posible de calidad, seguridad y fiabilidad.

Recomendamos la comprobación de la batería en un Bosch Car Service

Los especialistas de Diesel Inyección Milladoiro pueden comprobar la batería de tu vehículo con regularidad y sustituirla si es preciso.

Las ventajas son evidentes: es mucho mejor pasar unos minutos con nosotros que tener que esperar en el arcén a que llegue el servicio de averías.

Pastillas y discos de freno Bosch

Pastillas y discos de freno Bosch

02/01/2019

Siempre es importante contar con un buen sistema de frenado en tu vehículo para evitar cualquier imprevisto en la carretera, así como para generar seguridad en la conducción bajo cualquier condición meteorológica.

Los discos de freno deben ser resistentes, por ello, los discos de freno Bosch resisten incluso más de lo que se espera de un producto de buena calidad. Gracias al uso de materiales de alta calidad podrá controlar con fiabilidad cargas extremas.

Pastillas de freno Bosch

La variedad es decisiva

La potencia del motor fascina siempre que se corresponda con la potencia de los frenos. Los sistemas de frenos proporcionan seguridad. Pero sólo si las pastillas de freno son adecuadas.

Como la seguridad no se puede garantizar con un sólo medio, Bosch desarrolla una solución individual para cada modelo de vehículo.

A partir de una gran variedad de pastillas se elige siempre la que ofrece las mejores características: una pastilla de freno que ofrezca el equilibrio perfecto entre potencia de fricción, confort y comportamiento de desgaste. Esto se garantiza mediante las complejas pruebas en el banco de pruebas dinamométrico y en el vehículo.

Discos de freno Bosch

Calidad con homogeneidad

Como especialista en la fabricación de discos de freno, Bosch dispone de centros propios de investigación, desarrollo y producción.

Por ese motivo, Bosch tiene en cuenta desde el primer momento de la fabricación el cumplimiento de los más exigentes criterios de calidad. Sólo de esa forma es posible fabricar discos de freno de gran conductividad térmica, precisión de ajuste y estabilidad térmica y mecánica.

  • Enorme conocimiento técnico de materiales
  • Mínimas tolerancias de fabricación
  • Gran conductividad térmica
  • Adaptación exacta a cualquier tipo de vehículo
  • La alta tecnología de carbono garantiza un alto rendimiento y más confort de conducción
  • El recubrimiento de los discos protege de la corrosión y ofrece una protección duradera
¿Cómo quitar el hielo del parabrisas?

¿Cómo quitar el hielo del parabrisas?

20/12/2018

En Diesel Inyección Milladoiro queremos explicar las técnicas más adecuadas acerca de cómo quitar el hielo del parabrisas de vuestro coche, cuando ocurran heladas que afecten al vehículos que ‘duerme’ a la intemperie y necesites usar el coche a primera hora de la mañana.

Con el invierno llegan el frío y los problemas con el hielo… no sólo en el asfalto, sino también en los cristales del coche, ya que nos impide ver por dónde vamos.

Es muy importante tener en cuenta que es mejor prevenir que remediar. A nadie le apetece pasar un rato a la intemperie con el frío que hace por las mañanas, las prisas para ir al trabajo… si puedes evitar que se hiele el parabrisas, mejor.

Si no hemos evitado que el parabrisas se congele, vamos a ver los trucos más frecuentes que se suelen usar:

Enciende el coche y pon la luneta térmica y la calefacción al máximo (aunque tardará en salir aire caliente mientras el motor esté frío); dirige el chorro de aire hacia el parabrisas. Subirá un poco la temperatura del cristal y el hielo se irá ablandando, lo que te facilitará el trabajo.

Una temeridad, el agua caliente: No es al primero que se le ocurre. El parabrisas está formado por una lámina de vidrio muy fina (y frágil) pegada a un film plástico (que evita proyecciones de los cristales en caso de rotura) y otra capa fina de vidrio. Si el cristal está muy frío (por eso tiene hielo) y le echamos agua caliente, el golpe térmico lo astillará igual que un martillazo.

La solución más rápida es usar agua y alcohol puro (96º). Se mezclan dos partes de este con una parte de agua y se rocía con un pulverizador o rociador sobre el parabrisas. Lo mejor es que esta mezcla se puede dejar en el coche, sin temor a que las temperaturas bajo cero le afecten.

El “truco” en verdad se basa en la temperatura de congelación del alcohol, unos -114ºC, muy por debajo de las temperaturas habituales en invierno, aún en Siberia.

Si quieres ponerte en contacto con Diesel Inyección Milladoiro para adquirir un anticongelante o revisar el parabrisas de tu coche, ponte en contacto y te asesoraremos de manera personalizada.

¿Son útiles las cadenas en invierno?

¿Son útiles las cadenas en invierno?

07/12/2018

Llega el invierno y con él las nevadas y heladas. A pesar de que en Galicia no nieva demasiado, hay zonas en las que es necesario el uso de cadenas en estas épocas o al menos tomar precauciones ya que la conducción puede volverse peligrosa. En Diesel Inyección Milladoiro queremos informarle sobre los tipos y funciones de las cadenas para los vehículos y de las alternativas que existen a ellas.

El uso de las cadenas para los coches no es obligatorio por ley pero en ciertas épocas del año y zonas de nieve o de heladas frecuentes es recomendable que sean usadas por todos los vehículos. Las cadenas proporcionan el agarre correcto que los neumáticos no conseguirían por si solos en esas condiciones climáticas.

Es fundamental elegir las cadenas que se adapten al tamaño de los neumáticos y suelen colocarse solamente en las ruedas delanteras. No se deben superar con ellas puestas los 50 km/h, ya que la distancia de frenado no es igual a la del coche sin cadenas.

 

Tipos de cadenas más habituales


- Cadenas clásicas de metal: están formadas por eslabones metálicos que rodean el neumático, su montaje no es del todo fácil.


- Cadenas textiles: ofrece más comodidad en la conducción ya que son como fundas de tela lisas y no provocan la vibración que se crea con las cadenas de metal. Son más fáciles de colocar pero su resistencia y durabilidad es mucho menor que las clásicas.


- Cadenas líquidas: no son cadenas propiamente sino que se trata de un líquido que se rocía mediante un spray sobre los neumáticos para que la goma se adhiera con más facilidad al terreno. Al igual que las otras, suele aplicarse en las ruedas motrices, que suelen ser las delanteras.


A su vez, dentro de cada una de éstas existen también diferentes tipos. Hay numerosas variantes de cadenas de metal; cadenas de tensión manual, cadenas tipo araña, cadenas semiautomáticas, etc.

Existe otra alternativa a las cadenas, óptima para aquellos que viven en zonas de nieve o las frecuentan, los neumáticos de invierno.

 

Todo lo que necesitas saber sobre los neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno son un tipo de ruedas que puede que en zonas de poca nieve piensen que no compensan demasiado, cuentan con una serie de ventajas y desventajas:


Ventajas:

- Pueden ser usadas durante todo el año ya que son óptimas para todas las condiciones climáticas

- Evitamos tener que montar las cadenas cada vez que nos acercamos a zonas de nieve

- Son más cómodas que las cadenas ya que no existen vibraciones

- Mayor adherencia y tracción, no influyen en la distancia de frenado

- No limitan la velocidad a la que se puede circular

 
Desventajas:

- Tener que instalarlas, en caso de que solo se usen en invierno

- Duran menos que unas cadenas metálicas

- No existen para todos los modelos de vehículos


En Diesel Inyección Milladoiro estaremos encantados de ayudarle con el cambio de sus neumáticos o con la recomendación de cadenas, según las condiciones climáticas a las que se va a someter. No dude en acudir a nuestro taller o ponerse en contacto con nosotros.

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