Taller mecánico y laboratorio diésel en Santiago

Sí, es cierto que sólo con las lluvias de invierno se presta atención al estado de los limpiaparabrisas, principalmente porque es cuando el conductor nota si funcionan correctamente o no, pero es importante mantenerlos en buen estado también en verano. Son un elemento fundamental para la seguridad.

Las visitas a la playa, excursiones con el coche, salidas nocturnas... se intensifican en esta época y aunque todos pretendemos aparcarlo en el mejor sitio y con zonas de sombra los árboles también nos pueden jugar una mala pasada. Las lunas del coche se llenan de manchas de polen, resina de árboles o secreciones de bichos. Hay que tener mucho cuidado con esto.

Y además, el calor y la exposición al sol dañan nuestro vehículo. Es necesario tener especial precaución con el estado de los limpiaparabrisas y las escobillas. En Diésel Inyección Milladoiro  podemos revisarlas, comprobar su correcto funcionamiento, limpiarlas o cambiarlas por unas nuevas. Nuestros profesionales cuentan con los equipos necesarios y la formación para llevar a cabo estas actuaciones con éxito. Sin dañar en ningún momento la luna y dejando en pleno funcionamiento los limpiaparabrisas de tu coche.

Además si nos consultas podrás realizar tu en casa varios trucos para que la luna de tu coche brille. Por ejemplo para eliminar las manchas de resina es necesario usar agua caliente a presión y actuar sobre ellas cuanto antes porque poco a poco se irán endureciendo.

Si las escobillas están duras hay que tener especial cuidado, no son capaces de limpiar la luna delantera de forma segura. Es necesario ser meticulosos con su mantenimiento y limpieza. Recomendamos lavar las escobillas con un poco de aceite para hidratarlas. Se trata de la parte más importante para la limpieza de la luna por eso debe presentar el mejor estado.

La recomendación: reemplazarlas una vez al año, o sino cuando el conductor detecte que están deterioradas, por ejemplo si hacen demasiado ruido... de esta forma garantizaremso buena visibilidad y no dañaremos la luna.

¿Que más debemos hacer? Es necesario mantener el líquido limpiacristales en un nivel óptimo, rellenarlo con productos profesionales y evitar usar agua con mucha cal para que no se obstruyan los eyectores.

Estudios determinan que los conductores no se fijan en las escobillas y no realizan las comprobaciones adecuadas para que se mantengan limpias. Ni las cambian con la frecuencia recomendada. Y aunque parezca que en verano son menos importantes, pueden salvarte al verte sorprendido por una tormenta.

Además con el sol el caucho, que es el material del que están fabricadas, se deteriora y pierde flexibilidad y capacidad para evacuar el agua. También la acumulación de agua por la cantidad de insectos o suciedad a eliminar impide su correcto funcionamiento.

Así que desde Diésel Inyección Milladoiro recomendamos: la limpieza habitual de las lunas del coche, limpieza de las boquillas de los eyectores con líquidos especiales (aunque en espacios más profesionales se usa la pistola de aire a presión) y lo más importante, cambiar las escobillas cuando sea necesario.

Las consecuencias de un invierno duro pueden ser graves para el funcionamiento de tu coche. Después de sufrir condiciones meteorológicas adversas cada uno de sus componentes se resiente. La nieve, el viento, la lluvia intensa son factores que debilitan el estado de la batería, del motor, del sistema de la calefacción... por lo que requieren una especial atención o por lo menos una revisión periódica en taller. Por tu seguridad pero también por la del resto de conductores que circulan por la carretera.

En Diésel Inyección Milladoiro llevamos a cabo los mejores test. Y en estas revisiones, realizamos la diagnosis electrónica a los vehículos que lo necesiten. Con la aplicación de este sistema podemos detectar cualquier avería que tenga el coche y a través del software que incluye el terminal conocemos información importante sobre cómo llevar a cabo la reparación y cuales son las piezas que necesitamos sustituir. 

Podemos ofrecer estos servicios especializados en las mejores condiciones y con los equipos más completos y avanzados del mercado gracias a que formamos parte de la red de laboratorios oficiales Bosch Diésel Center. En nuestras instalaciones de O Milladoiro disponemos además de la tecnología más avanzada para tratar cualquier problema que surja en tu vehículo.

Los profesionales de Bosch Service recomiendan esta temporada, la entrada de la primavera para aplicar este test en tu coche. Después de un largo invierno la revisión de primavera profesional a través de la diagnosis electrónica te permitirá empezar la nueva temporada de forma segura.

La diagnosis electrónica podemos realizarla en Diésel Inyección Milladoiro en todos los modelos de coches sin importar sus años de vida o marca. Nuestros equipos tecnológicos son de última generación y determinan un diagnóstico 100% fiable.

Si dejas tu coche en nuestro laboratorio, los mecánicos verificarán si el coche ha sufrido mucho este invierno y si tiene alguna avería o algún componente deteriorado. Entre otras tareas, comprueban en tu coche el funcionamiento de los frenos, del líquido de frenos, sistema de refrigeración, filtro de aire, anticongelante, nivel de aceite del motor, sistemas de escape, luces, dibujo de los neumáticos, presión de inflado, cierres y juntas de las puertas, sistema de lavado de limpiaparabrisas, escobillas de los limpiaparabrisas, batería... la revisión es completa y exhaustiva.

Una vez detectado el problema en Diésel Inyección Milladoiro contamos con recambios auténticos, con plenas garantías, para las sustituciones. Confía en nuestros servicios y si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros, te la resolveremos lo antes posible.

Una de las averías más comunes en los vehículos es la pérdida de aceite. Fácil de detectar por el rastro que deja el coche cuando está parado. La mayoría de las personas se da cuenta al estacionarlo en garajes u otras zonas por el rastro que deja en el suelo.

Si descubres este problema acércate a tu taller de confianza porque la fuga, aunque se manifieste claramente, puede ser provocada por diferentes motivos. Los mecánicos deben realizar distintas comprobaciones para averiguar la raíz del fallo y a partir de ahí aplicar la mejor solución.

No es recomendable conducir con esta avería en tu vehículo por lo que hay que extremar las precauciones y si se constata que la fuga es grande desde Diésel Inyeccion Milladoiro recomendamos avisar a una grúa para que lo acerque a un taller.

En el caso de Diésel Inyección Milladoiro contamos con el mejor equipamiento para averiguar cual es el problema, sobre todo si se trata del turbo. Formamos parte de la red de laboratorios oficiales Bosch Diésel Center. En esta zona de nuestro taller realizamos el proceso de equilibrado, comprobación, calibración y geometría del turbo. Todas estas actuaciones es necesario que las lleven a cabo profesionales con experiencia en el sector, así te asegurarás de una reparación con garantías.

El turbo es una pieza que puede complicar el funcionamiento del coche y provocar la fuga de aceite. En Diésel Inyección Milladoiro contamos con máquinas de última tecnología para realizar los test de fuga de aceite de la manera más fiable. De esta forma averiguaremos si la causa de la avería está en el turbo.

Entre los motivos más habituales por los que el coche pierde aceite está que el tornillo del cárter se encuentre dañado (se trata de la avería más fácil de reparar), la junta de la culata esté defectuosa o haya un fallo en el turbo.

Si los mecánicos comprueban que se trata de este último caso entonces quiere decir que los retenes del turbo no están en buen estado y esto provoca la pérdida de aceite. ¿Porque se produce este fallo? En algunos casos es porque el aceite usado es de baja calidad pero también puede ocurrir que el turbo esté en las últimas y sea necesario cambiarlo, una reparación de mucho mayor coste.

En Diésel Inyección Milladoiro recomendamos que ante cualquier problema de este tipo venga a nuestro taller para que comprobemos donde nace la avería. Si se trata de un problema en el turbo es necesario actuar lo antes posible para evitar cambiarlo, sino la reparación saldrá mucho más cara. Con la aplicación del proceso de equilibrado, comprobación, calibración y geometría del turbo podemos dejarte el coche a punto para salir a la carretera con total seguridad.

Hay personas que consideran su coche como un simple medio de transporte cómodo para desplazarse a casa o al trabajo pero no prestan ningún interés por sus necesidades mecánicas o no comprenden la importancia de su limpieza hasta que tienen un problema en la carretera.

Los profesionales aconsejamos un mantenimiento periódico del vehículo ya que la suciedad por ejemplo en los filtros produce averías, o en los cristales reduce la visibilidad, entre los problemas más banales.

A pesar de su uso diario, sea nuevo o no el coche, es muy importante cuidarlo y los mecánicos intentamos concienciar sobre ello. Una de las averías más comunes y también más graves es la rotura de la correa de distribución.

Lo que ocurre es que esta pieza puede estropear del todo el motor del coche. Su función es imprescindible: sincroniza el funcionamiento general del motor. Cualquier fallo puede ser determinante por lo que es importante actuar a tiempo. Un fallo en esta pieza dañará las válvulas, los pistones... son muchos los elementos que dependen de ella.

Los profesionales recomendamos cambiar la correa de distribución cada cierto tiempo antes de que rompa y para asegurar una buena conservación. En concreto cuando el vehículo pasa de unos kilómetros marcados, la media fijada por fabricantes es de 60.000 aunque este dato varía según el modelo. En años, los libros de mantenimiento de vehículos estiman el cambio entre los 5 y 7 años en aquellos cuyo uso sea habitual.

Algunos de los síntomas de una correa desgastada pueden ser demasiados gases saliendo del tubo de escape, problemas al arrancar el coche, temblor del motor... si esto te ocurre es hora de revisarla.

Es muy importante prevenir porque además de ser una avería grave que paraliza el coche su reparación es de las más caras. El cambio de la correa de distribución puede alcanzar los mil euros pero su rotura triplicará ese precio. Actuar a tiempo es la mejor solución.

En Diésel Inyección Milladoiro somos especialistas en este servicio. Realizamos cambios de correas con la máxima fiabilidad y a un precio muy competitivo.

Si sospechas que algo pasa, acércate a nuestro taller y comprobaremos su estado. Aconsejamos revisiones periódicas para evitar un disgusto mayor. Confía en nosotros.