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Comprobación de inyectores diésel en Santiago de Compostela

Comprobación, reparación y ajuste de inyectores diésel en Santiago

Más información 981 531 161

Comprobamos los inyectores diésel en Santiago de Compostela pieza a pieza

La inyección es la especialidad con la que arrancó este taller en 1999 y la que le da nombre, para turismo y para vehículo industrial.

Un inyector desajustado en milésimas se nota en el consumo y en la respuesta del motor, así que cada pieza pasa por nuestro banco de pruebas antes de emitir un presupuesto. Cuando la avería ha alcanzado a otros componentes, la asumimos dentro de la reparación de motores diésel.

Solicite cita para comprobar los inyectores del coche en Santiago

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Nos adaptamos a cualquier tipo de inyector

Inyectores de bomba

Turismo e industrial, con comprobación, reparación y ajuste.

Bombas unitarias

Unidades industriales que revisamos pieza a pieza.

Common Rail

Turismo e industrial, de las principales marcas del mercado.

Inyectores mecánicos

De todo tipo, incluidos los sistemas más antiguos.

Comprobación individual de inyectores en Santiago de Compostela

El juego de inyectores no siempre se cambia entero

En muchos motores solo falla uno, y sustituir los cuatro multiplica la factura sin necesidad. Nuestro laboratorio de inyectores diésel en Santiago de Compostela mide cada uno por separado y le dice cuál está fuera de tolerancia.

Compruébelo

Conozca los sistemas de inyección diésel con los que trabajamos

Sistema Common Rail

El Common Rail o HDI trabaja con una rampa común que mantiene el combustible a unas 1.500 atmósferas y lo reparte a todos los inyectores por igual. Esa presión constante es la que permite dosificar en varias fases dentro del mismo ciclo.

Inyectores Common Rail en Santiago de Compostela

Consulte sus dudas antes de reparar sus inyectores diésel en Santiago de Compostela

¿Se puede circular con un inyector diésel averiado?

Circular con un inyector diésel averiado es desaconsejable, porque la mala pulverización castiga el pistón y el catalizador. Una reparación de una pieza acaba convirtiéndose en una avería de motor.

¿Cómo se prueba un inyector diésel en un banco de pruebas?

El banco somete el inyector a las presiones reales de trabajo y compara su respuesta con los valores del fabricante. Solo así se sabe si la pieza entra en tolerancia o queda fuera.

¿Por qué no conviene conducir con el depósito en reserva?

En el fondo del depósito se acumulan las impurezas del combustible, y conducir en reserva favorece que pasen al circuito. De ahí llega buena parte de los inyectores obstruidos.

¿Qué cubre el programa de intercambio de bombas e inyectores?

El programa de intercambio permite entregar la bomba o el inyector averiados y recibir otra unidad ya comprobada y ajustada. Lo aplicamos a todo tipo de vehículos.

¿Reparan inyectores de vehículo industrial además de turismo?

Sí. Reparamos las dos gamas, incluidas bombas unitarias y Common Rail industrial. El banco de pruebas de nuestro laboratorio diésel en Santiago admite turismo e industrial.

¿Trabajan con inyectores Bosch, Delphi, Siemens y Denso?

Sí, trabajamos con los tres tanto en turismo y en industrial. Formamos parte de la plataforma de servicios oficiales de Bosch y Delphi en Santiago de Compostela.

Ponga a punto sus inyectores diésel en Diésel Inyección Milladoiro

Los inyectores se ensucian y se desgastan con el uso, y cuando dan síntomas el daño ya lleva tiempo avanzando. Comprobamos, reparamos, ajustamos e intercambiamos inyectores diésel en Santiago de Compostela, para turismo y para industrial.

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