Entender cómo cuidar la batería de un vehículo híbrido es una de esas cuestiones que a menudo generan más dudas que respuestas. Hay quien teme averías imposibles de pagar, otros creen que necesitan sustituir la batería cada pocos años, y algunos suponen que estos coches se mantienen “solos”. ¿Pero qué hay de cierto en todo ello? Desde Diésel Inyección Milladoiro, su taller mecánico de confianza en Santiago, se lo vamos a contar ahora mismo en este nuevo artículo.
Mitos más frecuentes sobre las baterías híbridas
El primero de ellos es la idea de que “las baterías hay que cambiarlas a menudo”. No es así: los sistemas de alta tensión de los híbridos están diseñados para durar entre 8 y 15 años y superar con facilidad los 200.000 kilómetros. La mayoría de usuarios nunca necesitan sustituir la batería durante la vida útil del coche.
Otro mito habitual es que “el mantenimiento es muy costoso”. Y, en este sentido, lo único cierto es que el mantenimiento general de un híbrido no difiere demasiado del de un coche convencional. La batería solo requiere revisiones específicas, y un cuidado adecuado reduce cualquier gasto inesperado.
También se escucha que “si falla la batería, el coste es inasumible”. ¡Y nada más lejos! Hoy en día existen procesos de reacondicionamiento y equilibrado que permiten recuperar capacidad, evitando sustituciones completas en muchos casos.
En el apartado de mitos, por último, debemos abordar la creencia de que “hay que cargarla constantemente”, que es otro error. Mantener la batería entre el 20% y el 80% es lo más adecuado, y cargarla al máximo de forma habitual acelera su desgaste. Del mismo modo, tampoco es cierto que “no necesite mantenimiento”: el sistema eléctrico, la refrigeración y el cableado hay que revisarlo periódicamente en nuestro taller especializado en vehículos híbridos en Santiago.
Verdades que sí necesita saber para prolongar la vida de la batería
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Las temperaturas extremas afectan al rendimiento, de modo que conviene proteger el coche del calor intenso y del frío prolongado.
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La conducción suave y el uso del frenado regenerativo alargan la vida útil del sistema y mejoran la eficiencia.
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Además, dejar el vehículo parado durante largos periodos puede provocar descargas profundas, por lo que recomendamos circular con él de forma regular.
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Y, como ocurre con cualquier tecnología compleja, un buen mantenimiento es diferencial: gracias a las revisiones completas del sistema de alta tensión se detectan fallos prematuros y evitamos averías más costosas.
¿Problemas con la batería de su coche híbrido en Santiago? ¡Le esperamos!
En nuestro taller de Santiago combinamos maquinaria de diagnosis avanzada con un equipo especializado en híbridos y eléctricos. Podemos revisar el estado de la batería, realizar pruebas de carga y de sistema, emitir certificados de seguridad y, por supuesto, reparar las averías más frecuentes.
Así que ahora ya lo sabe: ante cualquier avería o duda con el funcionamiento de la batería de su coche híbrido, solo tiene que venir a Diésel Inyección Milladoiro.